Quel avenir lui réservent la France et l'Europe ?

L'UNSA propose des solutions

• Le transport de marchandises dans l'économie française

• L'évolution de la législation Européenne en matière de transport de Fret Ferroviaire

• Etat des lieux du Fret Ferroviaire en Europe

• Le grenelle de l'environnement (2009) et les objectifs en matière de report modal

• Les rapports BIANCO/AUXIETTE et le Fret

• Le plan d'investissement 2013 du gouvernement dans les transports

• L'organisation de la branche SNCF GEODIS et de Fret SNCF

• Les chiffres clés de la branche SNCF GEODIS et de Fret SNCF

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• Le budget et la stratégie industriel 2013 de la branche SNCF GEODIS et de Fret SNCF

• L'analyse des causes du déclin de FRET SNCF par l'UNSA Ferroviaire

Les solutions de l'UNSA Ferroviaire pour redynamiser FRET SNCF

• Nécessité d'une "révolution culturelle" de tous les acteurs comme celle qui a eu lieu pour les TER, cest une question de choix sociétal.

• Nécessite de se battre à armes égales au sein des EF : une seul référence social avec un décret socle de bon niveau.

• Nécessité d'une harmonisation des conditions de concurrence au niveau européen et national pour combattre nos concurrents routiers.

• Nécessité d'un nouveau projet industriel de Fret SNCF (optimisation des moyens de la branche en capitalisant sur nos forces routières et ferroviaire).

• Nécessité d'effacer la dette du FRET et de faire jouer à l'Etat son vrai rôle d'actionnaire.